Stratégies d’achats groupés européens en faveur du bus à hydrogène

Brève
  • 03/08/2018
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En dépit de ses atouts (pas de dioxyde de carbone, temps de recharge ultrarapide, autonomie de plus de 300 kilomètres), le bus à hydrogène peine à percer. Son essor passe nécessairement par des stratégies d’achats groupés à l’échelle européenne selon le rapport « Strategies for joint procurement of fuel cell buses », publié par le Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking  (FCH JU). L’étude, qui estime le potentiel à 1500 véhicules à court terme,&nb

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