Créée en 2014 et spécialisée dans le co-voiturage, Ecov a développé un système innovant pour combler les carences des transports collectifs dans les zones rurales et périurbaines. L’idée de la jeune pousse est de mettre en place des lignes dite de « court-voiturage ». Néanmoins, Thomas Matagne, président et cofondateur de la start-up, est conscient de la difficulté de faire surgir de l’innovation dans le secteur public. Ancien chargé de mission au sein des ministères du logement et de l’écologie et conseiller technique à la région IIle-de-France, il est au fait des contraintes liées à la commande publique.

achatpublic.info : Pouvez-vous expliquer en quoi consiste les prestations proposées par Ecov ? Thomas Matagne (photo ci-dessous) : « Le service offert comprend à la fois un mobilier urbain, sous forme de borne, et des logiciels associés. Les équipements livrés permettent d’avoir des interfaces avec les utilisateurs (les conducteurs et les passagers) : site web, application smartphone, connexion au niveau de la borne. D’un côt&eac

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