Le PPP de Rostock ne voit pas encore le bout du tunnel

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 16/02/2005

Le tunnel à péage de Rostock est le premier projet routier réalisé sur le mode du partenariat public-privé (PPP) en Allemagne. Après 18 mois d’activités, il est cependant loin d’avoir confirmé les espoirs qu’il avait suscités. Nettement inférieure aux estimations, la fréquentation des usagers met en danger la rentabilité de l’infrastructure. Toujours optimistes, les autorités allemandes demeurent convaincues des bénéfices que représente cette nouvelle de collaboration entre les secteurs public et privé.

En septembre 2003, Manfred Stolpe, le ministre fédéral allemand du transport, de la construction et du logement, ouvre en grande pompe le tunnel à péage de Rostock qui traverse la rivière Warnow à quelques kilomètres de son embouchure sur la mer Baltique : « le tunnel de la Warnow est un projet très important pour l’Allemagne parce que le pays est à la recherche de méthodes alternatives pour financer le développement des infrastructures de transports. C’est une étape pionnière qui s’accomplit au