L’achat de bus électriques à hydrogène embraye doucement
Cet article fait partie du dossier :
Prestation de transport / Achat de véhicule
Poussés par la législation et des habitants las de respirer du gaz carbonique, les réseaux de transport public vont être obligés de renouveler leur flotte d’autobus dans les prochaines années. Dans la panoplie des « zéro émissions », la motorisation électrique par hydrogène, capable d’une plus grande autonomie, a bien des atouts. Mais pour l’instant, l’offre assez restreinte et son prix limitent l’ampleur des commandes. Comme dans d’autres segments innovants, la solution pour sortir de ce cycle infernal passe sans aucun doute par la mutualisation des achats.
Abonnez-vous pour continuer votre lecture
15 jours gratuits sans engagement
Sur le même sujet
Envoyer à un collègue
Gestionnaire comptable marchés publics (f/h)
- 24/04/2024
- Conseil Départemental de l'Hérault
Directeur.rice des assemblées, des achats et de la sécurité juridique (f/h)
- 22/04/2024
- Département de la Gironde
Chef de service commande publique (f/h)
- 22/04/2024
- Grand Paris Seine & Oise
TA Bastia 12 mars 2024 Société Bureau GDA
-
Article réservé aux abonnés
- 24/04/24
- 07h04
TA Grenoble 6 mars 2024 Société Algeco
-
Article réservé aux abonnés
- 23/04/24
- 07h04
L'achat public de solutions innovantes - Guide pratique DAJ- OECP avril 2024
-
Article réservé aux abonnés
- 16/04/24
- 05h04